三轮车电瓶

三轮车电瓶型号多少以6-DGA-120、6-DG-140、6-DG-150、6-DG-170、6-DG-180、6-DG-200型为主，在这方面大家很容易产生误导，一般建议用户在选择购买三轮车电池的时候，参考蓄电池本身的重量及生产厂家，避免市面上出现的虚标容量，造成后期使用会出现载货能力达不到、行走里程短等原因，而且与本身的三轮车充电机不匹配；电动三轮车是21世纪中国使用率***高的交通工具，它的活跃带动了电动三轮车蓄电池的使用。那么大众为什么这么喜欢三轮车蓄电池呢？首先，以往的动力都是由汽油，柴油等原料提供，这些原料一个是带有污染，现在大众对环境保护的意识越来越强，对环境的要求也越来越高，纯电力能源，对环境没有污染。其次就是汽油的价格越来越高，买汽车的费用也越来越高，我们可以算一笔经济账，一年汽车的燃油费用大约在一万元左右，但是可以用三年以上，四块电瓶成本是两千左右，很显然大家知道哪个比较划算了。电池是三轮电动车的灵魂所在，如果电池出现问题，那么整辆车将无法运行，因此日常使用中用户特别注意电池的使用，在充电的时候都特别小心。但还是有的朋友小心错了地方，在有些朋友的认知里电池是等着用光电之后才能充电的，但是这种方法是不对的。电池深度放电就是亏电，不利于电池的使用寿命。此外，还有一种就是频繁的充电也是不可以的，三轮电动车的电池充电次数都有个大概的数据，频繁的充电达到电池的使用次数之后则会影响它的使用寿命。对于以上的两点有的朋友就开始问，什么时间是***适合充电的时间呢？三轮电动车正确的充电方法是当电池电量低于75%，高于90%的时候充电。用户可以根据车辆的行驶里程估算出具体的电量能行驶的路程，看下***佳的充电时间是否能够确保。其实，三轮电动车也怕冷，在冬季电池明显受到影响，不能完成应有的行程。现在市场上销售的电动车电池多采用酸蓄电池，续航里程与室外的温度有很大关系，如果温度低于0℃，电瓶的电量就会下降近50%。可见温度对电动车电量的影响之大，因此平常使用完之后把电动车放在室内，并且使用润滑，确保电动车的使用寿命。

电动三轮车按用途分为家用型，货运型，工厂型多种型号。因为用途的不同，采用的技术标准也不相同. 家用型电动三轮车，大部分采用是侧轮电机，外置车架（车架在车轮外边），这种结构的车没有大轴，载重量轻，一般200KG左右，电机一般为350-500W，电池为12V20AH电池，适合做家用和老年代步工具。 也有中置电机带大轴的，（大轴又称后桥、后梁，是连接三轮车后两轮之间的车轴，三轮车的重要部件）这种车稳定性好，中置电机同时驱动后两轮，启动平稳，不过这种三轮车一般比较贵。
货运型电动三轮车，这种车也分为俩种，一种为摩托型，配置和款 式和三轮摩托车差不多，中置电机带大轴，配500W以上电机，载货量一般在300-600KG，配置有倒顺开关，和调速系统。上路***快时速在35公里左右。一种为机动三轮型，多由机动三轮改装而成，后桥，车箱完全采用机动三轮车配置 ，载重都在一吨以上，可由变速箱进行调速，配置4-5块120AH大容量电瓶，直流900W以上电机，有带驾驶室的和不带驾驶室的，也可配置液压升降装置，用作厂内装卸散装物料和城市用来清运垃圾等。
工厂型电动三轮车，使用环境一般比较恶劣，要求电机，电瓶比较耐用，能适应粉尘、高温、崎岖道 路等环境，对车架用材，焊接工艺要求等较高，车架用管材厚度都在2.5MM以上，后桥直径在78MM以上，焊接采用等离子保护焊，焊
接密度高，焊缝抗拉强度大，不易断裂。能适应工厂操作环境的要求。工厂电动车三轮车应用的比较多的有砖 厂用的砖厂拉坯车，电动平板车，电动升降运水坯车等；砖厂、窑厂、耐火厂、陶瓷厂、焙烧厂等用的电动装窑车、电动出窑车等；工程、隧道、环卫用的电动运输车，电动自卸车，电动环卫清运车等。电动运输车和电动自卸车还应用于面粉厂，选矿厂，化工厂、炉料厂、养殖场、批发部、城乡家庭、出租等短途运输等。

电动三轮车电瓶的保养
    1.切忌亏电存放亏电状态指电瓶使用后没及时充电，容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，这能延长电瓶使用寿命。
　　2.要定期检验在使用过程中，如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到*电瓶修复机构进行检查、修复或配组。
　　3.勿大电流放电电动自行车在起步、载人、上坡时，***好用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而损害电瓶极板的物理性能。
　　4.掌握充电时间一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电（充电后行驶里程很短），电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶失水、发热，降低电瓶寿命。所以，蓄电池以放电深度为60%—70%时充一次电***佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。
　　5.防止高温曝晒电动车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电瓶的失水量，而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。
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