| 品牌:贝朗斯 | | 型号:24-10PZB600 | | 化学类型:铅酸 | |
| 电压:48V | | 类型:牵引型 | | 电池盖和排气栓结构:开口式 | |
| 额定容量:600AH | | 外形尺寸:1000*800*525 mm | | 适用范围:叉车 | |
| 票据支持:13%增值税|购销合同 | | 保修期:2年 | | 交货期:7天 | |
| 配送支持:送货上门 | | 适用:龙工叉车 | | | |
龙工叉车电瓶是中国龙工叉车指定配套产品,国内多为贝朗斯、火炬、迅启品牌,价格不贵,贝朗斯深循环次数达1200次以上,型号齐全,符合龙工叉车蓄电池安装标准,性能优质,是行业中比较优质的电池工厂,放电时的电压与放电电流和电池内阻有关,放电电流越大,电压下降越大,放电到0V后,再充电也不能维持原来的性能,所以依放电电流的多少规定了相应的停止放电电压,以避免放电至低于该电压以下,另外,按规定放电到“停止放电电压”后搁置一段时间,其开路电压便恢复到和硫酸浓度相应的电压,在充电过程中,我们建议远离明火,因为产生氢气体,龙工叉车电池采用高强度极板配方装配,时效耐放性强,适合工厂、物流等搬运机械使用,现在国家对电池污染版块查的比较严格,没有具备生产资质的工厂必须取缔,龙工所配的电池厂家都是正规、比较大型的电瓶制造企业,所以在这点无需担心,为了提高电驱动的续航里程,要求叉车电池需要***大限度的存储能量,但其前提是不能过多的增加车体自重、占用空间,所以需要电池组需要有很高的比能量,充放电效率,电池中能量必须经过充电-放电-充电的循环,高德充放电效率对于电驱动的行驶效率有着至关重要的作用。还有是叉车蓄电池的稳定性,电池组应当在快速充电和放电的往复工况中保持性能的稳定性,使其在动力系统使用条件下能达到足够的放电循环次数。
龙工叉车公司现有蓄电池叉车、内燃中小吨位叉车、内燃大吨位叉车三条总装线,及结构件涂装线、平衡重涂装线、零部件喷粉线等三条涂装线,结构件与零部件全部采用先进的高效数控切割机、激光切割机、大型数控立式加工中心、数控五面体加工中心、焊接机器人等进口设备加工制造,是国内外同行中设备***为精良的企业之一。公司现有内燃叉车、蓄电池叉车、港机设备、仓储物流设备等四大系列近两百多个品种,产品技术含量高,性能稳定,性价比高。公司先后通过了ISO9001质量管理体系认证及CE、GOST等产品认证。龙工叉车以全力打造***的产销平台,不断满足用户需求为宗旨,以***的品质、出众的性价比和优良的服务,为繁荣国内外物流市场和推动叉车行业的进步与发展提供强劲的动力。
龙工叉车蓄电池采用多孔式抗酸耐腐蚀隔板,较高的导电性能,微玻璃纤维毡板设计,更加有效防止活性物质脱落;特别的电池端柱由合金材料制造,特殊的电镀设计减少热量的产生,降低电阻抗震动设计;开口式环保设计注配孔易于检查液面,方便维护;精密工艺及全线多道的检测,免除电解液及气体漏出。特殊电解质配方,延长使用寿命,比一般电池循环寿命提升50%。任意位置,任意形式均可安装使用,不受空间限制,方便安全。特殊格子体排列设计,精密的铸造技术,强化极板耐腐蚀性。龙工叉车蓄电池平均每组蓄电池工作时间可达到8-10小时,充放电次数达到1200次以上,大大满足了客户工作使用要求,在使用过程中具有失水少,维护周期短,长时间平稳放电等良好的操控特性;还有在充电过程中,容量容易达到饱和状态,这一可比性,改善以往一车两组蓄电池囧态,降低了企业的运营成本。由于浮充电时,电池内部产生的氧气大部分被极板吸收还原成电解液,所以完全不需象一般蓄电池那样测量电解液的比重和补水,高倍率放电特性优良,采用了孔率极高的特殊极板,并且端子和极性一次成型故而内阻较小。特别是大电流特性优良。
关键词:
龙工叉车蓄电池 龙工叉车电池 龙工叉车电瓶