HAWKER叉车电瓶-霍克电动铲车蓄电池组4PZS620
详细信息
| | 品牌：HAWKER,霍克 | | 型号：4PZS620 | | 化学类型：铅酸 | |
| | 电压：48V | | 类型：牵引型 | | 电池盖和排气栓结构：开口式 | |
| | 额定容量：620AH | | 外形尺寸：83X*198*750 mm | | 适用范围：叉车 | |
德国HAWKER霍克叉车蓄电池全国总经销,霍克电池是林德,海斯特,永恒力,科朗,丰田,BT,杭叉等叉车原厂配套电池HAWKER霍克蓄电池已成为世界上***大的工业电池制造商，是世界工业电池*品牌，前身为德国VARTA电池,全球*的VARTA-PZS技术的拥有者，参与DIN和BS标准的制定。
3、 HAWKER是纽约证交所的上市公司（证券代码ENS）。
4、 近三年全球营业额年平均超过21亿美金。
5、 HAWKER是全球***大的工业及动力电池制造商，全球拥有28家工厂，超过8500名员工。
6、 HAWKER目前已经是林德、海斯特、永恒力、丰田以及科朗叉车的国内供应商，同时是合力、杭叉等国内叉车的首选进口品牌。拥有强大的技术力量及配套经验。
7、 HAWKER 国内工厂投资规模为同类产品中***大，年产72万只单体以上的产能，库存量充沛，能及时应对各类需求。
8、 HAWKER国内工厂产品规格齐全，覆盖DIN、BS以及JIS各种型号。
9、 江苏工厂位于沿江高速和京沪高速交界，运输便利，能及时送达国内各个网点。
霍克HAWKER简介
HAWKER霍克叉车蓄电池已成为世界上***大的工业叉车电池制造商，是世界工业叉车电池*品牌，前身为德国VARTA电池,全球*的VARTA-PZS技术的拥有者，参与DIN和BS标准的制定。
1、 HAWKER是纽约证交所的上市公司（证券代码ENS）。
2、 近三年全球营业额年平均超过21亿美金。
3、 HAWKER是全球***大的工业及动力电池制造商，全球拥有28家工厂，超过8500名员工。
4、 HAWKER目前已经是林德、海斯特、永恒力、丰田以及科朗叉车的国内供应商，同时是合力、杭叉等国内叉车的首选进口品牌。拥有强大的技术力量及配套经验。
5、 HAWKER 国内工厂投资规模为同类产品中***大，年产72万只单体以上的产能，库存量充沛，能及时应对各类需求。
6、 HAWKER国内工厂产品规格齐全，覆盖DIN、BS以及JIS各种型号。
7、 江苏工厂位于沿江高速和京沪高速交界，运输便利，能及时送达国内各个网点。
ENERSYS® 霍克（hawker）提供设计和建造专门为霍克蓄电池等备用电源电池标准和抗震机架的完整产品线。霍克电池致力于为每一位用户能够提供完整的电池系统，并确保每个系统满足下列规格，限制器设备供标准机架提供防震保护。
霍克蓄电池专用地震架的设计，将满足统一建筑规范（UBC）或贝尔通讯网络设备构建系统（NEBS）的要求。
所有的震动保护和地震机架都配有防静电泡棉垫片和电池夹，以尽量减少地震引起的外部损伤。对于额外的保护，所有机架可匹配霍克电池防泄漏控制系统，旨在遏制和消除电解液泄漏的情况下进行安装。
我公司经销霍克叉车蓄电池是与生产厂家授权的一级代理单位,
公司现拥有一批高素质的*维修人员和维修设备,*维修大宇,林德,海斯特,小松等进口叉车及合力,杭州叉车,台励福等国产柴油电动叉车，我们的叉车维修承包等服务。诚信的经营、过硬的*技术、高效的物流服务，使我们在广大客户心中树立良好的企业形象。技术人员为你提供叉车电瓶维修保养和物流产品的技术咨询和服务。为了保护环境，节约资源，公司和有资质的铅熔炼厂合作，回收各种报废叉车电瓶。
公司的经营理念“以人为本，诚信经营”,我们拥有了一批*化、高素质、开拓进取、充满活力的团队，我们可以为您解决一切物流设备需求。
| 号 |
极柱对数 |
容量
（AH）
DIN40742 |
C10容量
（AH）
20℃ |
内阻
（mΩ） |
短路电流(A) |
尺寸（mm) |
重量
（Kg） |
| 长 |
宽 |
高 |
| 4OPzV200 |
1 |
200 |
215 |
0.92 |
2266 |
103 |
206 |
403 |
19.5 |
| 5OPzV250 |
1 |
250 |
265 |
0.74 |
2803 |
124 |
206 |
403 |
23.5 |
| 6OPzV300 |
1 |
300 |
320 |
0.63 |
3317 |
145 |
206 |
403 |
28.0 |
| 5OPzV350 |
1 |
350 |
385 |
0.57 |
3630 |
124 |
206 |
520 |
31.0 |
| 6OPzV420 |
1 |
420 |
460 |
0.49 |
4271 |
145 |
206 |
520 |
36.5 |
| 7OPzV490 |
1 |
490 |
540 |
0.43 |
4883 |
166 |
206 |
520 |
42.0 |
| 6OPzV600 |
1 |
600 |
705 |
0.55 |
3796 |
145 |
206 |
695 |
50.0 |
| 8OPzV800 |
2 |
800 |
940 |
0.4 |
5200 |
210 |
191 |
695 |
68.2 |
| 10OPzV1000 |
2 |
1000 |
1170 |
0.32 |
6460 |
210 |
233 |
695 |
82.0 |
| 12OPzV1200 |
2 |
1200 |
1410 |
0.27 |
7675 |
210 |
275 |
695 |
97.0 |
| 12OPzV1500 |
2 |
1500 |
1580 |
0.28 |
7510 |
210 |
275 |
845 |
120.0 |
| 16OPzV2000 |
3 |
2000 |
2110 |
0.21 |
10048 |
212 |
397 |
820 |
165.0 |
| 20OPzV2500 |
4 |
2500 |
2640 |
0.17 |
12606 |
212 |
487 |
820 |
200.0 |
| 24OPzV3000 |
4 |
3000 |
3170 |
0.14 |
14964 |
212 |
576 |
820 |
240.0 |
电解液吸附于胶质中，上下浓度一致，不会出现分层想象；出厂时就没有游离电解液，因此电池不会漏液；电解液密度为1.24g/ml；
2、ABS外壳
高强度ABS外壳，一般碰撞或过充情况下不会破损变形；
3、安全阀
防火阻燃安全阀有效阻止外部明火点燃内部气体；
4、铜制极柱
低内阻的铜制极柱确保大电流安全放电而不发热；
5、管式正极板
管状压铸式正极板合金结构更致密，抗腐蚀能力增强；
6、正极芯附着刺
正极芯棒上设计有突起的附着刺，增大活性物质附着力，防止活性物质脱落。
霍克专用电池架是按应用程序分类，并有三种以下主要类型：
- IEEE 693架的设计，以满足变电站抗震要求。
- NEBS架是专为电信行业中的Bellcore NEBS认证是必需的。这些机架具有每层3绘支撑轨。
- UBC架的设计，以满足通用建筑规范的要求。这些机架可用于任何类型的霍克富夜式电池应用，例如对电信，开关设备和UPS。
框架 - 钢构件与灰色聚酯粉末涂料成品
导轨 - 镀锌槽钢或槽钢完成灰色聚酯粉末涂料
铁路绝缘材料 - 塑料通道固定用双面胶带
硬件 - 镀锌钢，符合RoHS标准
电池垫片 - 防静电泡棉（防震和抗震架专用）
电池夹 - 与覆盖着塑料护套灰色聚酯粉末涂料和钢筋成品钢支架（地震架专用）
霍克叉车电池在使用一定年限后会有伴有霍克电池容量逐渐下滑甚至完全失效的现象发生，霍克（hawker）小编带您探讨一下是什么原因造成电池失效呢？其实探究其原因有很多，比如不可逆硫酸铅结晶化，过充电，过放电，脱粉等，其中75%以上的失效原因都是因为不可逆硫酸铅造成的。用户在使用过程中该怎样去解决或是避免这些烦人的问题呢？
纵观铅酸蓄电池修复市场上主要有以下几种修复方法，如高频脉冲振动法，这种修复方法是一种物理方法，用大电流去充电来击落硫酸铅结晶，虽然修复成本小，能够击碎部分硫酸铅晶体，但硫酸铅晶体由于十分难溶，电解液未发生变化；此种方法还会造成极板损坏，造成氧化铅脱落，电池报废。还有一种方法是添加稀硫酸增加浓度法，这种修复方法虽然短期内对电池有一定的恢复效果，但是却会加快腐蚀电池极板速度，缩短电池寿命。
还有一种修复方法是化学方法，往电池里面加入“强力再生剂”，化学分解不导电硫酸铅晶体，还原电解液的有效成分，从根本上解决问题，一次添加，持续作用。铅酸蓄电池修复液的活性物质对电池极板上形成的硫酸铅结晶体起到催化作用，通过多次充放电活化作用，促进其化学反应，使得不可逆硫酸铅晶体得到彻底分解，使电池中活性物质得到恢复，经铅酸蓄电池修复液修复后的电池可达“强力再生剂”铅酸蓄电池，使电池极板表面形成分子微孔保护膜，杜绝硫酸铅晶体的再次产生，保护电极，从而延长电池寿命。
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