瑞搏特叉车电池

瑞搏特叉车蓄电池采用高纯度铅材料生产，独创的玻璃纤维管的工艺设计，能***大限度地满足客户的使用要求，专门的溶剂和粘贴剂分别与粉末状的正负极活性物质混合，经高速搅拌均匀后，制成浆状的正负极物质，将制成的浆料均匀地涂覆在金属箔的表面，烘干，分别制成正极极片和负极极片；先进的合金配方，使得板栅具有优越的耐腐特性，析出的气量小，液体损耗低，自放电小，确保了电池的寿命。

瑞搏特叉车电池的电流分布很均匀，使活性物质的利用率大大提高，提高了使用寿命；极板网栅是经过复杂的计算和测试后进行优化设计的结果，这种新兴的优化网栅几何形状可以更好利用活性物质，***大限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用，世界尖端的生产工艺、技术和科学的管理方法，建立了良好的质量控制体系和周全的环境保护体系，不断研制高新技术含量的新电池产品。

我们之前讲过电动叉车的保养工作与方法，也讲过它的种类和清洁技巧，那么今天小编要跟大家讲的是影响电动叉车配件（蓄电池）的各自因素，这对于电动叉车这种机械设备来说是非常中重要的，接下来我们就一起来看看吧。

1、环境温度的影响

实际应用中，电动叉车蓄电池一般应在5-35摄氏度范围内进行充电，虽然理论上温度越高，电池容量越大，但是过高的温度反而会降低电池容量，在低于5摄氏度或高于35摄氏度都会大大降低蓄电池的容量、缩短蓄电池的寿命，同时由于电池壳体的致密度等原因，叉车蓄电池长时间处于高温、干燥的环境中也容易通过壳体损失水分。

2、放电深度的影响

放电过深，会导致极板靠近“极芯”部分的活性物质参与反应，严重量造成“极芯”腐蚀，同时会使活性物质脱落加剧，因此，电动叉车蓄电池放越深，其循环使用次数就越注，因此在使用中应避免深度放电。

3、自放电的影响

电动叉车蓄电池的自放电主要有两个原因，一是电解液中有杂质，会发生电化学反应，二是电解液静置时间长后，会有分层现象，从而形成“层级电压”，因此，电动叉车蓄电池在安装投入使用前应根据电池的开路电压判断电池的剩余电量，然后采用不同的方法对叉车电池进行补充充电，对搁置的备用电池每1个月进行一次补充充电。

4、充电不当的影响

充电电流过大，一方面会造成电解液温度过高，另一方面会造成活性物质“包覆层”而充不进电。相反，充电电流过小则充电时需要浪费太长的时间。因此一定先配原厂充电机或定购与叉车蓄电池容量相匹配的充电机充电，充电电流过大或过小都会影响电池的使用寿命。

5、保养不当的影响

电动叉车蓄电池保养注意事项：正确的加蒸馏水是在充电结束时补加；正确的补电是在放电深度不超过80%时就充电；正常的叉车环境温度不高于40摄氏度；正确的补充电时间是在放电后尽快地再充电；正确的存储方式是断开电池插关保证不处于放电状态；蓄电池正常温度20-40摄氏度，注意电池短路；紧急故障后立即处理。

瑞搏特叉车旗下产品主要包括：：平衡重式电动叉车，四支点全电动叉车，座驾式全电动堆高车，蓄电池电动小前移，电动平板搬运车，电动液压升高车，四支点电动叉车，1吨电动堆高车，站驾式电动搬运车，全自动电动叉车，站驾式电动堆垛车，宽腿电动堆高车，前移式电动堆高车，电动托盘搬运车，前移式电动叉车，平衡式堆高叉车，座驾式电动叉车等等。公司注册资金8000万人民币。占地面积25000平方米。公司以*|专注为企业核心竞争力，紧紧把握国际现代工业和物流装备快速向便捷化、智能化和节能环保型方向发展的趋势，立志成为国内首屈一指的电动叉车高新技术制造企业，服务客户，服务员工，并为此努力成为解决物流方案的领导者。

经过“瑞搏特”人的不断努力，由国际****的ISO认证机构严格检定通过ISO-9001认证,且产品均已获得欧洲CE认证、中国国家工程机械质量检验中心的检验证书。分别在国内、外设有完善的销售、服务网络，国内百余家销售代理服务商；国外拥有近30家销售服务商，可为国内、外客户提供***直接、***完善、***有效的售前、售中、售后服务，深受客户及业界的好评，同时产品大量出口至欧美发达国家及中东、东南亚地区，如美国、日本、俄罗斯、法国、西班牙、意大利、南非、以色列、印度尼西亚、新加坡、澳大利亚、阿根廷等国，亦在日本成立“瑞搏特叉车”全球研发中心，为全球高端客户提供更优秀的产品、更优良的服务及创造出更大的价值。

瑞搏特叉车全系列机型具体如下，欢迎与我们联系咨询：

1~8吨 单驱全交流电动叉车系列

1.3~2吨 双驱全交流电动叉车系列（三支点、四支点）

2~6吨 三支点电动拖车头

6~10吨 四支点电动拖车头

1~3吨 前移立式电动堆高机系列

1~2.5吨 前移电动堆高机系列

1~2吨 电动堆高机系列

2~4吨 自走式电动托盘车系列

半电动堆高机、取料机系列

油压拖板车系列