| 品牌:贝朗斯 | | 型号:D-400 | | 化学类型:铅酸 | |
| 电压:48V | | 类型:牵引型 | | 荷电状态:带液充电态 | |
| 电池盖和排气栓结构:开口式 | | 额定容量:400AH | | 外形尺寸:141*158*385*420 mm | |
| 适用范围:叉车 | | 票据支持:13%增值税|购销合同 | | 保修期:2年 | |
| 交货期:7天 | | 适用:柳工电瓶叉车 | | | |
柳工叉车电池在国内配套比较多的为迅启、通霸、火炬、贝朗斯等*品牌厂家,采用先进的合成技术配方,优质的管式极板,组成超级长寿命的铅酸蓄电池,充电方式与普通蓄电池的充电方法基本一样。充电时每单格电压应限制在2.3-2.4V间。注意使用常规充电方法充电会消耗较多的水,不能进行快速充电,否则,蓄电池可能会发生 爆炸,导致伤人,必须采用智 能全自动充电机,锑可以提高机械强度和浇铸性能。但是锑会加速氢的析出而加速电解液的消耗,还会引起蓄电池自放电和栅架腐烂,缩短蓄电池使用寿命。
目前,柳工叉车电瓶多采用铅—低锑合金栅架或铅—钙—锡合金栅架,柳工叉车蓄电池是在物流展上亮相,具备多年的行业经验,吸引众多国外内客户眼球,叉 车电瓶的外壳是用来盛放电解液和极板组的,外壳应耐酸、耐热、耐震,多以聚丙稀塑料所制。这种壳体不但耐酸、耐热、耐震,而且强度高,壳体壁较薄(一般为 3.5mm,而硬橡胶壁厚为10mm),重量轻,外形美观,透明,壳体俱底部的凸筋是用来支持极板组的,并可使脱落的活性物质掉入凹槽,以免正、负极板短 路,若采用袋式隔板,则可取消凸筋以降低壳体高度,我司广州贝朗斯,经销柳工叉车电瓶多年,是叉车蓄电池厂家指定代理商,销售国内外。
柳工叉车传统系统采用带同步器的机械变速箱: 同步器能使啮合的齿轮同步转动,在换档时避免齿轮撞击,尤其在前后换向时,可使换向平稳,爬坡性能更佳。由柳工自主研发设计制造,具有能量转换效率高、噪声小、无废气排放、控制方便等优点,特别适用于车间、仓库、食品、制药、微电子及仪器仪表等对环境条件要求较高的场合,成为室内物料装卸、堆垛以及短距离运输的首选工具。