丰田叉车电瓶

           丰田叉车电瓶采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有维护频率低，对接线桩头，超长的服务寿命和很高的可靠性，电量储存时间长等优点；可以应用于苛刻的高低温环境、恶劣的电力条件，主要分为两个系列：198、158mm两个尺寸，其极度可靠的高端品质已得到时间的验证和众多用户的赞誉，高倍率放电应用而设计，相同容量的电池可提供更优异的短时间大功率放电性能。
          丰田叉车已经拥有了TOYOTA，BT，RAYMOND三个品牌，遍布全球的生产基地，101家总代理商，800余家经销商和超过2000家的销售网点。丰田叉车全球销量在2002年达到190000台，2003年达到203000台，占世界叉车市场份额的26％，一跃而坐上了全球叉车销售的头把交椅，至今已经连续9年世界*。
         丰田电动叉车蓄电池采用多项成熟工艺、专利技术，制造过程多达250道严格的质量控制检测，其长寿命、高可靠性、单体大容量已为众多关键数据保护用户之首选，在北美诸多仓储物流、工矿应用场合被大量可靠使用，吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%，多元格的电池设计使电池安装和维护更经济，而且维修频率低，世界顶级品质，标准安装设计，叉车电池极柱端子密封采用多层密封；可减少后期电池硫化对串联连接的影响，获得了国家专利，充满电情况下平均每组蓄电池工作时间可达到8-10小时，深循环次数可达1200次以上，大大满足了客户工作使用要求。