| 品牌:贝朗斯 | | 型号:3DB210H | | 化学类型:铅酸 | |
| 电压:24V | | 类型:牵引型 | | 荷电状态:带液充电态 | |
| 电池盖和排气栓结构:开口式 | | 额定容量:24V240ah | | 外形尺寸:655×198×574 mm | |
| 适用范围:叉车 | | | | | |
广州贝朗斯*销售叉车电瓶、叉车专用蓄电池组;是广东地区叉车电池批发商;叉车蓄电池虽然价格低廉,但后期管理比较麻烦,如果企业叉车比 较多,需要集中智能化系列管理,一般是将叉车电池温度、容量、比重、电压、电流、容量等参数输入PC端,采用集成软件,优化处理,这种外置的设备采作 PTC陶瓷电阻,避免了红热现象,使整个放电过程更安全,具有无线通讯功能,无线采集盒与放电主机及上位监控PC主机三者之间通过无线方式进行通讯,简化 接线,灵活方便,采集盒可对每节电池进行监测,实现对蓄电池组放电过程的完整监控;叉车蓄电池可以维修吗?对于未达到使用要求的电池组,该如何修复?一组 2吨的电动叉车蓄电池价格正常在两万到三万多的都有,如果使用壹年或者两年就报废了,这样的成本是很高的,对于出现这样的情况,如何处理?我们知道叉车蓄 电池一般依靠12个、24个、48个串联的单体组合,可以在充满电情况下检测单体比重是否均衡,正常满电的单体电压可达2.15-2.2之间,如果单体比 重归零,单体电压数值偏低,可以更换单体;焊接好,然后在采用浮充电压,小电流慢慢充电,直至全部比重电压充足,如果是全部均衡,使用时间短,要整组电池 脱硫,这样的电池是很伤的。于那种放的很久的电池,电解液自然就成严重干涸的状态。如果顾客急需要修复的话,就可以采用这种加热法。首先给要被修复的电池 补水后,为了加快电解液向电池内部渗透和自身的化学反应,然后我们就把补水后的电池放入70℃的热水中浸泡,***后取出电池进行正常的修复工作;我们一般不 建议叉车电池组脱硫,因为大电流充放过后的铅酸电池组,***后一次激活是寿命的终结期,后期在无维修价值。