电动巡逻车蓄电池DT106/6V225AH

电动巡逻车蓄电池在使用一年半以后，往往会出现容量下降、性能衰减和过热等现象，此时，应更换整组或某单格电池。时间证明，电动巡逻车蓄电池的使用寿命不能拿使用年限来衡量，它与用户使用条件和运行状况，即与蓄电池的放电深度有关。 ?nid=743&lid=83通常情况下，出现以下现象则可判断蓄电池寿命终结：电动巡逻车蓄电池实际放电容量低于其额定容量的百分五十到六十，且经过维护后容量无明显上升。电动巡逻车蓄电池在充、放电过程中严重发热。此时说明蓄电池可能存在极板活性物质严重脱落，内电阻增加等状况。 若打开安全阀会看到电解液“发黑”，自放电快，严重失效时难以修复。蓄电池各种性能大幅度下降，例如充电不到30min就会充满，行驶不到30Km就没电了，而且易出现蓄电池各部件受热变形，产生短路或断路现象，甚至发生爆裂等故障。为此，寿命终结的电动巡逻车蓄电池禁止使用，予以报废。通常来说，电动巡逻车蓄电池的使用寿命长达2-3年，不过有部分车主由于平时的一些不良用车习惯会导致蓄电池提前损坏，不得不进行更换，所以我们平时也一定要养成良好的用车习惯。下面就列举三种常见的不良用车习惯...车辆熄火前不关空调，不少的车主在电动汽车熄火前都不习惯去关空调；在下一次启动时，空调会随着电动巡逻车的启动而同时开启。但这种不良习惯也是会对蓄电池产生损害的。 如果空调在熄火前没有关闭，在下一次启动车辆时空调会自动随着发动机的启动而启动，这会导致车辆瞬间功率过高，蓄电池负荷过大，长久反复多次对蓄电池是一种损耗。因此我们在熄火前，应该尽量将车上能关的电器设备例如空调、收音机等都关闭，这样下次车辆启动时不会导致蓄电池瞬间负荷过大，从而保护蓄电池。下车忘关灯或车载电器设备，以前停车熄火后忘关大灯是*常见的，也因此导致很多车主第二天蓄电池电量耗光，车子发动不了。不过随着汽车产品的优化，熄火后大灯如果没关会有声音提示，或者有些车辆在熄火后半分钟内会自动将大灯熄灭，这样就减少了忘关大灯对蓄电池造成损害。但除了大灯，其它灯光例如车内阅读灯或者其它车内电器设备如果熄火后忘记关掉，可能经过一夜之后也会造成蓄电池深度亏电启动不了车子。遇到这种情况如果有条件的情况下可以尝试为蓄电池充电，直至可以启动汽车为止。否则有可能需要更换蓄电池。与其花大钱更换蓄电池，还不如平时就养成良好的习惯。不着车情况下大量使用用电设备曾经有一朋友在路上车胎被扎了，在换备胎的过程中他朋友在车内一边悠哉的听着歌一边开着空调。等到备胎换好之后，才发现车辆启动不了了。原因就是因为车上空调和影音设备将蓄电池的电量全都耗光。*后不得不叫拖车。很多人在停车场或者是路边等朋友时，经常会一边听着歌一边等。但为了省点油，往往会将发动机熄灭，这时影音设备损耗的就是蓄电池的电量，很可能会将蓄电池电量耗光导致*终启动不了车辆。由于车内空调系统以及影音系统都是耗电量较大的电器设备，如果时间一长很可能就会导致蓄电池亏电着不了车； 就算时间不长，经常这样不着车使用电器设备也会损坏蓄电池，*终会导致蓄电池提前报废。电瓶观光车主要靠蓄电池提供动力来行驶，因此，电瓶观光车蓄电池的日常维护与保养十分重要，它关系着电瓶观光车能否安全、顺利的运行。下面介绍下电瓶观光车蓄电池维护保养常识。电瓶观光车电池的表面、连接线及螺栓应保持清洁和干燥。如有电解液应用棉纱擦去，再用清水冲洗并擦干（注意：在清洗过程中，严禁自来水进入电池内）以免漏电和增大自放电，导致电瓶观光车运行出现随机故障。电瓶观光车电池的连接必须保持良好。经常检查电池线的紧固螺母有无松动，以免引起火花或烧坏极柱。电池盖上不许放置金属导电物品，以免造成短路，烧坏电池。电池放电后（不论车辆行驶时间和运行公里数）都必须当天充电，不允许隔天充电或超过２４小时充电，否则电瓶观光车电池使用寿命将受到影响。 电瓶观光车电池在使用过程中，由于电解液中水的电解及蒸发会造成密度升高及液面下降（尤其在夏季），所以应经常检查，加蒸馏水（缺水会严重影响电池使用寿命）。电池中电解液的液面应与*高液面线“max”平。注意：加水应在充电末期进行，加水后应继续充电0.5―1小时，使内部均匀一致。电池内不准落入任何杂质。加水用的器具应保持清洁，以免将杂质带入电瓶观光车电池内。司机行驶过程中，要随时观察电池仪表的指示（仪表盘上电压表指针降至40v时必须停止运行，及时充电），估计电瓶观光车的行驶里程，以免充电时车辆不能及时返回充电，造成电池放电过量，缩短使用寿命。若车辆长时间不用，应将电池充满电后存放，并且每15天要均衡充电一次，充好电后，紧盖注液盖（检查透气孔有无堵塞，如有，应疏通）。铅酸蓄电池的寿命与充放电次数有关，达到一定次数以后，电池的容量会急剧下降，此时须更换新的电池，必须用同品牌、同容量、相近状况（充满电后，*高电压的差值不超过0.1v）的电池组为一组。