电动
叉车电瓶生产厂家
叉车蓄电池性能的好坏将直接影响电瓶叉车的使用,应严格按规范做好蓄电池的日常检查与维护工作,并按蓄电池维护规定执行。
蓄电池俗称电瓶,它是一种储存电能的装置,能使电能和化学能之间互相转换。当电瓶充电时,电能即转为化学能进行储存,而当叉车工作时,电瓶放电,化学能转化为电能,供给叉车电动机控制电路及照明等处使用。
蓄电池有两大类:一类是酸性蓄电池;另一类是碱性蓄电池,又分为铁镍和镉镍蓄电池两种。
作为深循环叉车电池，任何一类铅酸电池都存在一定的自放电，自行放电和极板逐渐硫化是铅酸蓄电池不可避免的“渐生故障”，只是随着对产品材料和工艺日趋严格的要求，如变铅锑合金为铅钙合金，又逐步变为“全程免维护”而已。
有些人习惯仅使用电压表或万用表的电压档不加负载来检查蓄电池的存电是否充足，这是很不可靠的。因为即使是启动放电终了的蓄电池，只要一旦停止放电，蓄电 池的正负极板和电解液之间马上就能够达到开路电压——电动势，马上就能恢复它们之间的电位差，每单格约2.1V，整个电池约12.6V以上。单单测量电压 时，消耗电流极少，故而不会在电池内部产生大的压降，所以显示电压并不低，但若加上相当的负载，如前照灯（10～15A）、喇叭（6～12A），电瓶便会 使灯光暗淡、喇叭沙哑，从而显示出存电不足。
电瓶叉车蓄电池一般由2V电压的单格电池串联而成,称为蓄电池组。电瓶车电压一般有24V、36V、48V等。在同一个单格电池内,负极板总比正极板多一片。装配时是正负极板交叉穿插。使每片正极板的两面在化学反应中产生等量的生成物,减轻负极板的变形、拱曲,同时还能增加容量。电池隔板是隔在正、负极板之间防止正负极板短路的绝缘体,它有许多孔,可使电解液畅通无阻。
电解液过浓将损坏电极板和隔离板,且促使极板硫酸化。电解液过稀,则会使电池的电阻增加,电压迅速下降。蓄电池的电势与电解液的温度有关。
必须注意,在正常使用情况下蓄电池不能放电过度,即不能将行驶电动机及油泵电动机同时工作,否则将会使与活性物质混合在一起的细小硫酸结成较大的结晶,增大极板的电阻,在充电时就难使它还原,妨碍充电过程的进行。
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